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軍事模型:首飛25周年 今天我們一起開殲10戰鬥機

2023-05-09

近期,是殲10戰鬥機首飛成功25周年紀念日。彼時的驚天一飛,直接拉開中國(guó)航空新(xīn)時代。 對于這個熱血又漫長(cháng)的故事,有軍迷用(yòng)50個字去概括: 我們用(yòng)了20多(duō)年,幾十萬人參與,打破無數不可(kě)能(néng)後,打造出第一款,由我國(guó)獨立自主設計研制的第三代戰鬥機。 短短的一句話! 唯有走近,方知重量。 封面新(xīn)聞聯合航空融媒創新(xīn)實驗室,在殲10戰鬥機首飛成功25周年之際,發起“今天,我們一起開殲10戰鬥機”特别策劃,用(yòng)真實的體(tǐ)驗,去感受屬于中國(guó)的“航空報國(guó)、航空強國(guó)”夢。 開車(chē)、滑行、加速、拉杆,戰機騰空而起。 至此,大鵬一日同風起,扶搖直上九萬裏。 △2018年,裝(zhuāng)換矢量發動機的殲-10戰機首次亮相珠海上空 輕觸進入空間,感受翺翔于晴空之上。天空顔色的變化,貼合着殲10研發過程中的不同階段,從日出前的沉默努力,到騰飛後的晴空萬裏。點擊換裝(zhuāng),四種塗裝(zhuāng),代表着殲10戰機已承擔的不同使命,有殲10表演機正式列裝(zhuāng)中國(guó)空軍八一飛行表演隊的藍白色;也有殲10戰鬥機設計定型交付部隊的灰色…… 征途中的講述,奮進中的跋涉,萬裏天空,指尖一覽無餘。 25年過去,殲10早已不僅僅代表一個戰機,而是一種精(jīng)神。此次,封面新(xīn)聞牽手航空融媒創新(xīn)實驗室,在對殲10精(jīng)神的诠釋中,共同講好這個中國(guó)航空的好故事。

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飛機模型:誰是真正的長(cháng)空之王?

2023-05-06

這個五一假期,一部軍事題材電(diàn)影《長(cháng)空之王》火爆上映,為(wèi)我們全景展示了空軍飛行員中神秘而又危險的職業——試飛員,這群大國(guó)重器的掌舵人,他(tā)們被譽為(wèi)“刀(dāo)尖上的舞者”。 好的飛機是設計出來的,更是飛出來的。作(zuò)為(wèi)戰機從設計到列裝(zhuāng)過程中最為(wèi)關鍵的一環,試飛員的作(zuò)用(yòng)就是試出飛機的極限,試出飛機的缺陷,并将試飛的數據交給工程師參考,作(zuò)為(wèi)飛機設計改進的重要關鍵依據,所以試飛員是飛行試驗的直接執行者和監控者,也是試飛結果和結論最重要的裁決者,型号研制的成敗一定程度上取決于由試飛員主導的試飛工作(zuò)開展得是否順利。 因此試飛員不僅要正向操作(zuò)摸索飛機的性能(néng)邊界,有時還要刻意用(yòng)錯誤的操作(zuò)來測試飛機的反饋和弊端,而所有的可(kě)能(néng)性和未知性都是試飛員用(yòng)生命做賭注。 試飛員的身上承載了成千上萬人十幾年甚至幾十年的心血,承載着一個國(guó)家航空工業未來的走向。 性命加使命才是試飛員的生命。在中國(guó)航空發展史上,第一代試飛員靠的是勇氣,第二代試飛員靠的是操作(zuò),而現如今的試飛員,要有舍我其誰的膽識氣魄、人機合一的操作(zuò)技(jì )術、更要成為(wèi)飛行理(lǐ)論、航空設計、材料科(kē)學(xué)等多(duō)維複合型人才,成為(wèi)一個優秀的試飛員更要成為(wèi)一個優秀的設計師。 我們在走自主發展的軍工史上,曾有過這麽一句話“甯可(kě)讓人等裝(zhuāng)備,也不要讓裝(zhuāng)備等人”,說的是在那個國(guó)家基礎薄弱、工業設施不全的年代,我們往往通過裝(zhuāng)備替代品來訓練人才,然後再等正式裝(zhuāng)備列裝(zhuāng),确保裝(zhuāng)備一到手就能(néng)形成戰鬥力。 這句話多(duō)少有一些心酸與無奈。而現如今我們再也不會被這樣的問題困擾了。我們的軍事人才培養梯次配置、遞進發展,軍事工業突飛猛進、日新(xīn)月異,軍事裝(zhuāng)備更是裝(zhuāng)備一代、研制一代、探索一代。 到底是技(jì )術精(jīng)湛,敢打硬拼,誓與死神較量的試飛員是長(cháng)空之王,還是以殲20為(wèi)代表,守護祖國(guó)藍天的國(guó)之重器是長(cháng)空之王。 但是我們一代一代的試飛員傳承先輩意志(zhì),赓續優良傳統,錘煉必勝本領,我們一批一批的國(guó)之重器領先世界水平,禦敵國(guó)門之外。二者強強聯合,定能(néng)搏擊長(cháng)空,勝者為(wèi)王! 飛機模型 坦克模型 軍事模型 模型租賃 航天模型

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