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軍事模型：前掠翼飛機
發布時間：
2022-08-17
來源：
後緣向前伸展（前掠）的飛機。前掠翼與後掠翼正好相反，梢弦在根弦的前面，左右翼俯視投影形成一個V字。
前掠翼是和後掠翼同時提出的，兩者推遲激波産生的原理(lǐ)是完全相同的。1944年德(dé)國(guó)制造了第一架前掠翼飛機容克斯287，機翼前掠角為(wèi)15°。
但前掠翼産生彎曲變形時會使外翼迎角增大，從而使外翼升力增大，造成機翼彎曲變形加劇，在一定（臨界）速度下，這種現象會形成惡性循環，直到使機翼折斷。為(wèi)了提高臨界速度，需要付出增加結構重量等代價。
所以，前掠翼雖和後掠翼同時提出，卻很(hěn)少被采用(yòng)。70年代以後，出現了利用(yòng)複合材料結構的彎扭變形耦合效應（即通過布置不同纖維方向鋪層）克服上述現象，同時由于變彎度技(jì )術、放寬靜穩定度技(jì )術和電(diàn)傳操縱控制技(jì )術等的發展，前掠翼飛機遂又受到航空界的重視。
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