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軍事模型：阿帕奇武裝(zhuāng)直升機

軍事模型：阿帕奇武裝(zhuāng)直升機

2022-06-24

波音AH-64“阿帕奇”武裝(zhuāng)直升機（英語：Boeing AH-64 Apache helicopter gunships）是現美國(guó)陸軍主力武裝(zhuāng)直升機，發展自美國(guó)陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝(zhuāng)直升機（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃，以作(zuò)為(wèi)AH-1眼鏡蛇攻擊直升機後繼機種。AH-64武裝(zhuāng)直升機現已被世界上13個國(guó)家和地區(qū)使用(yòng)，包括日本、中國(guó)台灣和以色列。AH-64以其卓越的性能(néng)、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝(zhuāng)直升機綜合排行榜第一名。

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坦克模型：98式坦克

坦克模型：98式坦克

2022-06-23

98式主戰坦克安(ān)裝(zhuāng)的是國(guó)産1200馬力的4沖程8缸水冷渦輪增壓柴油機，坦克單位功率24馬力/噸，公路時速大于65千米/小(xiǎo)時，由靜止加速到32千米/小(xiǎo)時僅需10秒(miǎo)，懸挂系統為(wèi)先進扭杆彈簧式。98 式坦克加裝(zhuāng)副油箱後的最大行程為(wèi)400千米。 另據外電(diàn)報道經過多(duō)年的努力，我國(guó)已經能(néng)夠生産1500馬力的坦克用(yòng)柴油機，并且已經用(yòng)到了99A型主戰坦克上。大馬力的柴油機将使新(xīn)式坦克的機動性能(néng)大大提高，功率與西方國(guó)家先進的坦克相比毫不遜色。

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飛機模型：“飛鲨”搏擊海天間

飛機模型：“飛鲨”搏擊海天間

2022-06-22

炎炎夏日，渤海之濱某機場戰機列陣，引擎轟鳴。 “起飛！”一聲令下，數架“飛鲨”呼嘯升空，海軍航空大學(xué)某訓練團一場跨晝夜飛行訓練拉開帷幕。飛行數分(fēn)鍾後，戰術編隊、低空突防等課目訓練相繼展開。塔台指揮室内，電(diàn)子屏幕上實時顯示不同空域訓練情況。 “‘敵’跟蹤告警，注意規避！”剛剛抵達預定空域，飛行員楊臻就接到“敵情”通報。他(tā)果斷調整飛行姿态，降低飛行高度，避開“敵”雷達搜索，随後利用(yòng)周圍山谷掩護隐蔽接“敵”，成功對目标實施模拟攻擊。 另一訓練空域，“厮殺”同樣激烈。紅藍雙方不時變換隊形，改變戰術動作(zuò)。加力、俯沖、咬尾……海天之間，飛行員駕駛“飛鲨”時而側面迂回，時而高速翻轉，使出渾身解數進行攻防對抗。 夜幕降臨，機務(wù)官兵完成檢查維護、油料補給後，戰機再次騰空而起…… 搏擊海天，克敵制勝。飛行教官介紹說，持續開展高強度飛行訓練，在火熱的練兵實踐中砥砺打仗本領，有效提升了飛行人才隊伍培養質(zhì)效。

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航天模型：天宮一号

航天模型：天宮一号

2022-06-21

天宮一号（Tiangong-1），為(wèi)中國(guó)載人航天工程發射第一個目标飛行器，是中國(guó)第一個空間實驗室，也是中國(guó)邁入航天“三步走”戰略的第二步第二階段。 天宮一号于2011年9月29日發射升空[2]；于2016年3月16日，天宮一号正式終止數據服務(wù)[3]；于2018年4月2日再入大氣層，銷毀部分(fēn)器件。 天宮一号發射入軌，先後與神舟八号、神舟九号和神舟十号飛船完成多(duō)次空間交會對接，為(wèi)中國(guó)載人航天發展作(zuò)出了重大貢獻。

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“在人造空間裏飛行”

“在人造空間裏飛行”

2022-06-20

被稱作(zuò)飛行員“搖籃”“學(xué)步車(chē)”也好，“八卦爐”也好，地面飛行訓練模拟器本身沒那麽多(duō)感情色彩，它隻是一種用(yòng)于訓練飛行員的裝(zhuāng)備或裝(zhuāng)備組合。 這類裝(zhuāng)備或裝(zhuāng)備組合，一般設置在地面上，能(néng)夠模仿戰機執行任務(wù)時的飛行環境、條件和狀态，讓飛行員和空勤人員獲得與在空中相近的操縱負荷、視覺、聽覺和運動感覺，并對它所給出的一連串“空情”作(zuò)出反應。 和教練機、變穩飛機等空中飛行訓練模拟器不同，這種飛行訓練模拟器無法飛離地面，它隻能(néng)“在人造空間裏飛行”。 一般來講，它由模拟座艙、運動系統、視景系統、計算機系統及教員控制台5大部分(fēn)組成。如果把這些部分(fēn)比作(zuò)訓練模拟器的軀體(tǐ)，那麽依托計算機系統運行的飛行仿真軟件就是模拟器的“靈魂”。 “有趣的靈魂萬裏挑一。”對地面飛行訓練模拟器來說，這句話同樣适用(yòng)。仿真軟件作(zuò)為(wèi)飛行訓練模拟器的核心，它的先進程度，直接決定着飛行訓練模拟器功能(néng)的強弱。 仿真軟件主要包括兩類，一類是負責向地面飛行訓練模拟器發出指令、驅動其運動的軟件架構，這一軟件系統帶有一定通用(yòng)性；另一類則是由戰機氣動參數等多(duō)種要素構成的飛行仿真模型。這種軟件系統基于具體(tǐ)型号的戰機構建， 帶有鮮明的“個性”特征。它易于被計算機系統辨識，能(néng)通過向諸多(duō)分(fēn)系統提供相應的驅動信号，使地面飛行訓練模拟器呈現出與所模拟戰機類似的飛行特征。 飛行仿真模型種類較多(duō)，除了氣動模塊、運動方程模塊和力矩模塊，還包括大氣紊流、質(zhì)量特性、毀壞狀況、重新(xīn)定位等功能(néng)模塊。這些模塊共同賦予地面飛行訓練模拟器整體(tǐ)仿真特性。 在地面模拟飛行訓練中，飛行教員正是通過教員控制台有針對性地選擇不同仿真模型，來構建特定的訓練課目。 當然，地面飛行訓練模拟器并非剛問世時就如此“高大上”。第二次世界大戰期間，訓練了約50萬名飛行員的林克機，隻是一個機械式的地面飛行訓練模拟器。直到20世紀50年代後，随着計算機技(jì )術日漸成熟，一些民(mín)航客機的地面飛行訓練模拟器才初步具備數字化模拟功能(néng)。20世紀70年代以來，地面大型模拟器才普遍具備完整的座艙設備和模拟控制系統，除視景顯示功能(néng)外，還加入了音響和煙霧模拟裝(zhuāng)置，實現六自由度運動，地面飛行訓練模拟器的運行速度和仿真實時性大大提升。

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模型租賃：翔龍無人機

模型租賃：翔龍無人機

2022-06-20

中國(guó)翔龍無人機強勢出擊，逼退美軍艦三百海裏，性能(néng)不輸全球鷹 雖然這幾年中國(guó)的無人機發展速度越來越快，但是始終沒有擁有自己的高空長(cháng)航程大型偵察無人機，不過最近根據網上流傳出來的圖片，我軍似乎已經開始将一款新(xīn)型無人偵察機正式服役，從圖片中可(kě)以看到這款無人偵察機前後機翼相連，并且背部的進氣布局跟美國(guó)的全球鷹無人偵察機有相似之處，很(hěn)可(kě)能(néng)就是傳聞已久的翔龍無人偵察機。雖然發布的圖片進行了模糊處理(lǐ)，但是我們還是能(néng)夠看到飛機尾部的标志(zhì)，這也說明這款無人機已經正式服役，根據有關消息報道這款無人機的代号為(wèi)無-偵7。

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飛機模型：空警-2000

飛機模型：空警-2000

2022-06-20

空警-2000（代号：KJ-2000，英文(wén)：Xian KJ-2000，北約代号：Mainring，中文(wén)：主環）是中國(guó)自主研制的大型、全天候、多(duō)傳感器空中預警與指揮控制飛機。空警-2000，是中國(guó)以俄羅斯伊爾-76運輸機為(wèi)載機平台改裝(zhuāng)，加裝(zhuāng)中國(guó)自主研發的相控陣雷達、電(diàn)子系統、碟形天線(xiàn)，超級計算機、控制台及軟件。該機探測雷達為(wèi)固定三片式，呈三角構型安(ān)裝(zhuāng)，能(néng)夠360度全方位掃描覆蓋，特别擅長(cháng)于探測速度較高的空中或海上目标。空警-2000投入空軍服役，擴展偵察能(néng)力，加強對電(diàn)子情報、電(diàn)磁情報、無線(xiàn)電(diàn)情報收集，提高戰鬥機效能(néng)60%以上。空警-2000是戰略空中預警指揮飛機，已裝(zhuāng)備中國(guó)空軍部隊。主要用(yòng)于擔負空中巡邏警戒、監視、識别、跟蹤空中和海上目标，指揮引導中方戰機和地面防空武器系統作(zuò)戰等任務(wù)，也能(néng)配合陸海軍協同作(zuò)戰1。

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軍事模型：翼龍無人機

軍事模型：翼龍無人機

2022-06-17

翼龍系列無人機，現已成為(wèi)我國(guó)大型軍用(yòng)無人機的明星産品，是“中國(guó)制造”的一張名片，也是各大展會上的常客。在2021年第十三屆珠海航展上，翼龍家族便悉數亮相，并進行了飛行表演和靜态展示，向人們展示了翼龍龐大的家族和先進的技(jì )術。而在翼龍系列無人機中，新(xīn)近頻頻亮相的“翼龍”10無人機無疑十分(fēn)引人矚目，是珠海航展上的最大亮點之一。 軍威模型專業從事仿真軍事模型的設計制作(zuò)，生産研究技(jì )術先進，歡迎前來咨詢。

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